külső köpeny és fenéklemez: AISI 304 korrózióálló acélból készül

különös tekintettel a köpenyre, mely AISI 304L (alacsony karbon tartalmú) korrózióálló acélból készül azért, hogy elkerülhető legyen a hegesztési területen megjelenő korrózió

felső konzol: öntöttvas nikkelezve, rozsdamentes acélból készült felső védőlemezzel

felső konzol – köpenyrögzítés: kisebb motoroknál 4 beszúrással, 3 LE-nél nagyobbaknál 6 beszúrással rögzítve, ez biztosítja a tökéletes egytengelyűséget és a kiváló stabilitást hosszabb szivattyúkkal való párosításoknál

csúszógyűrűs tömítés: standard kivitel grafit-kerámia

felső/alsó golyós csapágyazás: kellően túlméretezve a motor hosszú élettartamának érdekében

állórész: 24-réses lamellás kivitel, a maximális villamos hatásfok eléréséhez

hermetikusan zárt, finomított fehér ásványi olajba merítve, melyet a gyógyszer-, élelmiszer- és kozmetikai iparban is használnak (FDA bevizsgált)

vákuum-eljárással töltve, a tökéletes kitöltés és a kiváló elektromos szigetelés érdekében

könnyen cserélhető kábelcsatlakozás: tökéletes tömítést biztosít még a legkritikusabb üzemi körülmények között is könnyen karbantartható

ez a csatlakozás kiküszöböli az olajszivárgást a kábel mentén felfelé a csatlakozásig

a kábel minősége megfelel az ivóvíz szabványoknak (WRAS, ACS, KTW szerint bevizsgálva)

tengely: a forgórészben szénacélból készült, a lehető legjobb elektromos jellemzők eléréséhez

a tengely kinyúló részei AISI 304 rozsdamentes acélból készülnek. Egy speciális DUPLEX acélötvözet kerül a 3 LE-nél nagyobb teljesítményű motorokba az AISI 304 helyett

ez az acélfajta egyesíti a kiváló korrózióállóságot és a nagy mechanikai szilárdságot, mely különösen fontos nagy indítónyomatékok esetében

lakossági és ipari felhasználás

belföldi

mezőgazdaságban

kutaknál, vízgyűjtő tartályoknál

tűzoltó rendszereknél

nyomástartó rendszereknél

öntözés